Міський транспорт

Оновлено: 06 Жовтня 2026, 12:54

Доступ до інформації обмежено – Постанова КМУ №263 від 12.03.2022

Розклад руху автобусів

маршрут № 2

Час відправлення з 10.09.2026р.

КТТУПАТ ЕМССмкр-н Лазурний
07:0007:3007:45
–08:00–
08:3009:0009:15
–09:30–
10:0010:3010:45
–11:00–
11:3012:0012:15
–12:30–
13:0013:3013:45
–14:00–
15:0015:3015:45
–16:00–
16:3017:0017:15
–17:30–

маршрут № 5Б

Час відправлення з 31.08.2026р.

з-д «Кондиціонер»ВПУ № 28
–06:55
07:4508:25
09:1509:55
10:4511:25
12:1512:55
13:4514:25
15:1515:55
16:45–

маршрут № 8

Час відправлення з 31.08.2026р.

КПДвул. Комерційна
–07:00
07:3008:00
08:3009:00
09:3010:00
10:3011:00
11:3012:00
12:3013:00
13:3014:00
14:2516:00
16:30 –

маршрут № 10/1 автобус

Час відправлення з 5.10.2026

вул. Комерційнам-н ЛазурнийН.Світ
8:3008:0007:30
–09:00–
10:3010:009:30
–11:00–
12:30-13.0012:0011:30
–13:30–
15:0014:3014:00
–15:30–
17:0016:3016:00
–17:30 до АТП–
––

маршрут № 10/2 автобус

Час відправлення з 5.10.2026

вул.Комерційнам-н ЛазурнийН.Світ
07:1007:4008:10
–08:40–
09:1009:4010:10
–10:40–
11:1011:4012:10
–12:40–
13:10-13:4014:1014:40
–15:10–
15:4016:1016:40
–17:10–
17:40 до АТП–

маршрут № 10/3 автобус

Час відправлення з 5.10.2026

вул.Комерційнам-н ЛазурнийН.Світ
–06:5507:20
7:5008:208:50
–09:20–
9:5010:2010:50
–11:20–
12:2012:5013:20
–13:50–
14:2014:5015:20
–15:50
16:2016:5017:20
17:50 до АТП

маршрут № 10/4

Час відправлення з 18.09.2026

вул.Комерційнам-н ЛазурнийН.Світ
–06:5507:20
07:5008:2008:50
–09:20–
09:5010:2010:50
–11:20–
12:2012:5013:20
–13:50–
14:2014:5015:20
–15:50–
16:2016:5017:20
–17:50 до АТП–

маршрут № 11Л/1

Час відправлення з 31.08.2026р.

Залізничний вокзалс. Біленьке
–06:55
07:4008:45
09:5010:45
11:5012:45
14:2015:15
16:2017:15 до автовокзала

маршрут № 11Л/2

Час відправлення з 31.08.2026р.

Залізничний вокзалс. Біленьке
06:55–
08:4507:40
10:4509:30
13:1511:30
15:1514:00
17:15 до автовокзала16:00

маршрут № 14

Час відправлення з 31.08.2026р.

МаслоцехКТТУ
–07:10
07:4508:30
09:1009:55
10:3511:15
11:5012:25
13:1514:20
15:0015:40
16:3017:10
17:40 до автовокзала–

маршрут № 14А

Час відправлення з 10.09.2026р.

Маслоцехст. ШпичкинеКТТУ
06:5007:1007:50
–08:30–
08:5009:1009:50
–10:30–
10:5011:1011:50
–12:30–
12:5013:1013:50
–14:30–
14:5015:1017:00
–17:40 до автовокзала–

маршрут № 16

с. Городещиневул. Комерційнамкр-н Лазурний
–06:55–
07:1007:4008:20
–08:50–
09:2009:50–
10:2010:50–
11:2011:50–
12:2012:50–
13:2013:50–
14:2014:5015:50
–16:20–
16:50––

маршрут № 18

Час відправлення з 31.08.2026р.

вул. В.Сосюри
(Біломорська)		ПАТ «ЕМСС»
07:1007:45
08:2008:55
09:3010:05
10:4011:15
11:5012:25
13:0013:35
14:1014:45
15:2015:55
16:3017:00

Розклад руху тролейбусів

маршрут № 2 автобус

Час відправлення з 31.08.2026р.

КТТУЕМСС
–06:55
07:3008:10
08:4009:10
09:4510:25
10:5511:40
12:4013:10
13:4514:20
14:5015:40
16:1516:50

маршрут № 7А тролейбус та автобус

Час відправлення з 18.09.2026р.

КПДс. ВеселеПАТ “НКМЗ”
07:0007:1507:50
–8:25–
08:40–10:00
10:40–12:00
12:40–14:00
–14:25–
14:40–16:15
–16:40–
16:55––

маршрут № 33Б автобус

Час відправлення з 31.08.2026р.

Залізничний вокзалс.СтеповеШабельківкаОлександрівка
07:0007:2007:3007:35
08:10–08:4008:45
10:30–11:00–
12:15–12:45–
14:10–14:4014:45
Зал.Вокзал–КТТУ–
15:10–16:20–
Зал.Вокзалс.Степовес.ШабельківкаОлександрівка
17:0017:3017:4017:45


Транспортні засоби комунального підприємства «КТТУ» тимчасово замінять автобусні маршрути, які обслуговувало ТОВ «ЮМВОСА»

Повідомлення про розірвання договору №2-2017 на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування від 01.09.2017

Повідомлення про розірвання договору №3-2017 на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування від 01.09.2017

Повідомлення про розірвання договору №4-2017 на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування від 01.09.2017

Повідомлення про розірвання договору №6-2017 на перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування від 01.09.2017

Для розробників (Дані про місцезнаходження громадського транспорту в режимі реального часу)


Перелік категорій громадян, яким відповідно до нормативно-правових актів України надається право безоплатного проїзду у громадському транспорті Краматорської територіальної громади:

Категорія громадян, яким надана пільга Вид документа, що дає право на безоплатний проїзд Назва нормативно-правового акту Пункт, частина, стаття

І. Ветерани війни
1. Учасники бойових дій та особи, прирівняні до них ( в т.ч. АТО) Посвідчення учасника бойових дій Закон України від 22.10.1993 № 3551-ХІІ «Про статус ветеранів війни, гарантії їх соціального захисту»

 

 п.7, ч.1, ст.12
2. Особи з інвалідністю війни та особи, які прирівняні до них Посвідчення інваліда війни п.7, ч.1, ст.13
3. Особа, яка супроводжує особу з інвалідністю внаслідок війни I групи Посвідчення інваліда війни I групи, якого супроводжує одна особа п.7, ч.1, ст.13
4. Особи, на яких поширюється дія Угоди про взаємне визнання прав на пільговий проїзд для осіб з інвалідністю та учасників Великої вітчизняної війни, а також осіб, прирівняних до них Посвідчення, що вказані в

п. 1-3 у т.ч. й посвідчення, видані відповідними органами СРСР, союзних республік, які існували на його території, за зразками, що діяли до 01.01.1992 року

 Угода про взаємне визнання прав на пільговий проїзд для інвалідів та учасників Великої вітчизняної війни, а також осіб, прирівняних до них від 12.03.1993 (Угода країн СНД) Додаток 3 до Угоди

ІІ. Громадяни, які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи
5. Громадяни, віднесені до

категорії 1

 Посвідчення особи, яка постраждала внаслідок Чорнобильської катастрофи ( категорія 1 серія А (з вкладкою)) Закон України від 28.02.1991 №796-ХІІ «Про статус і соціальний захист громадян, які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи» та змінами до нього п.15, ч.1, ст.20
6. Громадяни-учасники ліквідації наслідків аварії на Чорнобильській АЕС, які належать до категорії 2 Посвідчення учасника ліквідації наслідків аварії на Чорнобильській АЕС зі штампом червоного кольору «Перереєстровано» (категорія 2 серія А) п.9, ч.1, ст.21
7. Діти, яким встановлено інвалідність, пов’язану з Чорнобильською катастрофою Посвідчення дитини, яка потерпіла від Чорнобильської катастрофи серія Д (з вкладкою до посвідчення) ст. 30

III. Особи з інвалідністю
8. Особи з інвалідністю I та II групи Пенсійне посвідчення

Посвідчення, що підтверджує призначення соціальної допомоги

 Постанова КабМіну України “Про поширення чинності постанови КабМіну України від 17.05.93.№354” від 16.08.94. №555 п.1
9. Особи з інвалідністю по зору I-II груп Постанова Ради Міністрів СРСР від 09.03.54 №399 Закон України “Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні” п.1
10. Дитина з інвалідністю Закон України від 21.03.1991 № 875-ХІІ «Про основи соціальної захищеності осіб з інвалідністю в Україні» ч. 2, ст. 381,
11. Особа, яка супроводжує особу з інвалідністю I групи або дитину з інвалідністю Один супроводжуючий

ІV. Інші категорії громадян
12. Пенсіонери  за віком*

 

 

*   –  звичайний режим руху

 Пенсійне посвідчення Постанова КабМіну України “Про безплатний проїзд пенсіонерів на транспорті загального користування” від 17.05.93 №354 п. 1
13. Військовослужбовці, які стали особами з інвалідінстю внаслідок бойових дій, участники бойових дій та прирівняні до них особи, батьки  військовослужбовців, які загинули чи померли або пропали безвісті під час проходження військової служби Пенсійне посвідчення з відміткою “Інвалід армії”.

Посвідчення інваліда війни.

Повідчення участника бойових дій.

Посвідчення члена сім’ї загиблого.

 Закон України від 20.12.1991 №2011-ХІІ “Про соціальний і правовий захист військовослужбовців та членів їх сімей” ч.4, ст.14
14. Ветерани військової служби, ветерани органів внутрішніх справ, ветерани податкової міліції, ветерани державної пожежної охорони , ветерани Державної кримінально-виконавчої служби України, ветерани служби цивільного захисту, ветерани Державної служби  спеціального зв’язку та захисту інформації України Посвідчення ветерана військової служби, ветерана органів внутрішніх справ,ветерана податкової міліції, ветерана державної пожежної охорони, ветерана Державної кримінально-виконавчої служби України, ветерана служби цивільного захисту, ветерана Державної служби спеціального зв’язку та захисту інформації України або пенсійне посвідчення з відповідною відміткою Закон України від 24.03.1998 № 203/98 «Простатус ветеранів військової служби, ветеранів органів внутрішніх справ і деяких інших осіб та їх соціальний захист» п.11 ст.6
15. Діти-сироти і діти, позбавлені батьківського піклування, що виховуються або навчаються у навчально-виховних та навчальних закладах Єдиний квиток Постанова Кабінету Міністрів України від 05.04.1994 № 226 «Про поліпшення виховання, навчання , соціального захисту та матеріального забезпечення дітей сиріт і дітей, позбавлених батьківського піклування» п. 11
16. Діти до 6 років *

 

*   –  без зайняття окремого місця для сидіння

  – Постанова КабМіну України від 18.02.97 №176 “Про затвердження Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту” п.7, ст.159
17. Діти з багатодітних сімей Посвідчення дитини з багатодітної сім’ї Закон України від 26.04.2001 № 2402-ІІІ «Про охорону дитинства» п.4, ч. 6,

ст. 13
18. Реабілітовані громадяни Посвідчення реабілітованого Закон України від 17.04.1991 № 962- XII «Про реабілітацію жертв політичних репресій на Україні» п.11, ст.6
19. Постраждалі учасники Революції Гідності Посвідчення “Постраждалий учасник Революції Гідності” Закон України від 14.11.2017 № 2203-VIII «Про внесення змін до Закону України «Про статус ветеранів війни, гарантії їх соціального захисту» п.7, ч.1, ст.12
19.1   Постраждалі учасники Революції гідності В період до видачі відповідного посвідчення, пільги передбачені статтею 12 Закону України  «Про статус ветеранів війни, гарантії їх соціального захисту», надаються на підставі довідки, виданої структурними підрозділами соціального захисту населення районних, районних у містах Києва та Севастополі державних адміністрацій, виконавчими органами міських рад за місцем проживання Розділ II, прикінцеві положення

V. Додатково
20. Діти (учні) шкільного віку  та   студенти   (курсанти) денної  форми  навчання  закладів   вищої  освіти,професійних ліцеїв, вищих професійних училищ, центрів професійно-технічної освіти, технікумів та коледжів  у міському транспорті загального користування (автобус/тролейбус) в  м. Краматорськ протягом  навчального року

 

 

 Відповідне посвідчення рішення Краматорської міської ради

«Про встановлення пільгового проїзду для дітей (учнів) шкільного віку  та   студентів    (курсантів) денної  форми  навчання  закладів   вищої  освіти, професійних ліцеїв, вищих професійних училищ, центрів професійно-технічної освіти, технікумів та коледжів  у міському транспорті загального користування (автобус/тролейбус) в м. Краматорськ протягом  навчального року» № 13/VIII-754 від 05.08.2021

 п.1.1

п.1.2

ПРАВИЛА
користування міським електричним транспортом у м. Краматорськ
(затверджені рішенням виконавчого комітету від 21.11.2018 № 804)
I.Загальні положення

1.1. Правила користування міським електричним транспортом у м. Краматорськ (далі – Правила) розроблені відповідно до ст. 30 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні», Закону України «Про міський електричний транспорт», Правил надання послуг міським електричним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 23.12.2004 року № 1735, та інших нормативно-правових актів України.

1.2. Правила визначають порядок проїзду і його оплати, права та обов’язки пасажирів, а також взаємовідносини перевізника і пасажирів під час надання транспортних послуг.

1.3. Правила обов’язкові для виконання усіма працівниками перевізника, який надає послуги з перевезення пасажирів та їх багажу міським електричним транспортом (тролейбусами), а також пасажирами.

1.4. Замовником транспортних послуг з перевезень пасажирів та їх багажу міським електричним транспортом (тролейбусами) в м. Краматорськ є виконавчий комітет Краматорської міської ради (далі – організатор перевезень).

II. Терміни та їх визначення

У цих Правилах терміни вживаються в такому значенні:

автоматизована система обліку оплати проїзду (АСОП) – програмно-технічний комплекс, призначений для здійснення обліку наданих транспортних послуг за допомогою електронного квитка;

багаж (ручна поклажа) – вантаж розміром більше 60 х 40 х 20 см або вагою понад 30 кг, а також довгомірні предмети завдовжки більше 150 см та діаметром понад 10 см (крім лиж), які перевозяться пасажиром;

валідатор мобільний (у кондуктора) та стаціонарний (в салоні транспортного засобу) – електронний пристрій, призначений для фіксації оплати проїзду, друку проїзних документів та прийому/передачі інформації до центральної бази даних і має унікальний ідентифікатор (номер);

диспетчер – особа, яка регулює рух транспорту;

електронний квиток – вид проїзного документа встановленої форми, який після реєстрації в автоматизованій системі оплати проїзду дає право пасажиру на одержання транспортних послуг;

картка краматорчанина – це персоніфікована багатофункціональна електронна пластикова картка, яка є матеріальним носієм персональних даних утримувача картки і підтримує додатки та/або функції, пов’язані з наданням і обліком заходів соціальної підтримки та інших інформаційних сервісів і послуг;

кондуктор – особа, яка збирає плату за проїзд у тролейбусі, та видає разовий квиток або здійснює продаж проїзних квитків тривалого користування пасажирові, перевіряє наявність документів на право проїзду;

контролер – особа, яка здійснює контроль за оплатою проїзду пасажира і провезення багажу;

проїзний квиток тривалого користування – вид спеціального документа на проїзд міським електротранспортом із зазначенням категорії громадян та календарного періоду його дії;

разовий квиток – вид документа, який дає право пасажиру на одну поїздку в тролейбусі за умови наявності на ньому спеціальної відмітки – «погашення» (кондуктор надриває разовий квиток);

рейс – рух тролейбуса від початкової до кінцевої зупинки маршруту;

розклад руху – графік (таблиця), що містить відомості про час, місце, послідовність виконання рейсів;

термінал контролера – транспортний термінал для перевірки контролером оплати проїзду за карткою.

Інші терміни, що використовуються у цих Правилах, вживаються у значенні, установленому ст. 1 Закону України “Про міський електричний транспорт” та п. 5 Правил надання послуг міським електричним транспортом, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 23.12.2004 № 1735.

III. Порядок проїзду і його оплати

3.1. Місцезнаходження, телефон організатора перевезень, витяги з Правил у частині прав, обов’язків та відповідальності пасажирів і працівників перевізника, які безпосередньо контактують з пасажирами, місцезнаходження та телефони підприємства, а також інша візуальна інформація, повинні розміщуватись у салонах тролейбуса на видному та зручному для пасажирів місці.

3.2. Право на проїзд у тролейбусі надають:

– придбаний разовий квиток;

– проїзний квиток тривалого користування;

– документ, що дає право на пільговий проїзд відповідно до чинного законодавства;

– електронний квиток.

Оплата вартості проїзду та перевезення багажу здійснюється незалежно від відстані проїзду та ваги багажу згідно з установленим тарифом.

«Погашений» разовий квиток дає право на одну поїздку в межах кінцевих зупинок маршруту в одному напрямку.

Разові квитки, проїзні квитки тривалого користування та електронні квитки дають право на проїзд у відповідному рухомому складі лише в межах міста Краматорськ.

Проїзний квиток тривалого користування та документ, що дає право на пільговий проїзд у тролейбусі, не дають права на безоплатне провезення багажу.

Пільгові проїзні квитки тривалого користування (студентські, учнівські тощо) дають право на проїзд тільки за наявності у пасажира студентського (учнівського) квитка.

3.3. Тарифи на транспортні послуги встановлюються відповідно до чинного законодавства.

3.4. Інформаційне забезпечення пасажирів повинно здійснюватись українською мовою з дотриманням вимог законодавства про мови.

3.5. Спірні питання, які виникають між працівниками підприємства і пасажирами в рухомому складі, вирішуються на місці або адміністрацією підприємства. У разі непогодження пасажира з рішенням адміністрації підприємства пасажир може звернутися до Краматорської міської ради, органів державної влади, а також до суду в установленому порядку.

IV. Обов’язки, права та відповідальність працівників міського електротранспорту

4.1. Працівники перевізника зобов’язані забезпечувати якісне обслуговування пасажирів, які перебувають у рухомому складі, створювати для них необхідні зручності, вживати всіх заходів для запобігання нещасному випадку з ними або дорожньо-транспортній пригоді, надавати допомогу особам з інвалідністю та іншим маломобільним групам населення, які користуються міським електротранспортом, бути акуратно одягненими, ввічливими у спілкуванні з пасажирами та одночасно вимагати від них неухильного виконання цих Правил.

4.2. Під час виконання службових обов’язків працівники підприємства зобов’язані дотримуватися вимог цих Правил та інших нормативно-правових актів, що регламентують роботу міського електричного транспорту.

4.3. У разі загрози безпеці руху працівники міського електротранспорту зобов’язані здійснити термінові заходи щодо зниження швидкості руху або зупинки тролейбуса.

4.4. Підприємство несе відповідальність за шкоду, заподіяну здоров’ю і майну пасажирів, а також довкіллю, згідно з чинним законодавством.

4.5. У разі виходу рухомого складу з ладу під час роботи на маршруті (лінії) пасажири, що оплатили вартість транспортної послуги, при пересадці на іншу одиницю рухомого складу повторно вартість проїзду не сплачують.

При цьому вартість сплаченого проїзду пасажиру перевізником не повертається.

4.6. Водій тролейбуса під час роботи на лінії зобов’язаний:

– мати відповідне посвідчення водія тролейбуса;

– керуватися в своїй діяльності посадовою інструкцією, інструкцією з охорони праці та розпорядженнями робітників підприємства згідно підпорядкування (диспетчера тощо) під час виконання своїх посадових обов’язків;

– перед виїздом на маршрут пройти медичний огляд, дотримуватися визначеного режиму праці та відпочинку;

– перевіряти технічний стан рухомого складу перед початком та в процесі роботи на відповідність до вимог Правил експлуатації трамвая та тролейбуса, затверджених наказом Державного комітету України по житлово-комунальному господарству від 10.12.1996 №103;

– під час роботи на маршруті дотримуватися вимог Правил дорожнього руху (із змінами), затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306, цих Правил;

– суворо дотримуватись визначеного маршруту та розкладу руху, забезпечувати безпечний та регулярний рух;

– зупинятися на кожній визначеній розкладом руху зупинці, у тому числі при виїзді з депо на маршрут та заїзді в депо при роботі в звичайному режимі;

– здійснювати регулювання освітлення та опалювання тролейбуса;

– сприяти посадці (висадці) в тролейбусах, пристосованих для перевезення осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення, пасажирам, які користуються інвалідними візками, дотримуючись вимог пункту 1.7 Правил дорожнього руху (із змінами), затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306.

4.7. Водію тролейбуса забороняється:

– порушувати маршрут, інтервал та розклад руху за виключенням виникнення непередбачених дорожніх умов;

– під час руху тролейбусу користуватися засобами зв’язку, тримаючи їх у руці, розмовляти з пасажирами, їсти, пити, палити, слухати радіоприймачі та інші засоби відтворення музики;

– перевозити у кабіні сторонніх осіб.

4.8. Водій має право:

– вимагати від пасажирів виконання обов’язків, передбачених цими Правилами, а також норм поведінки в громадських місцях;

– вимагати від пасажирів звільнення салону при порушенні ними даних Правил;

– звертатися до працівників поліції у разі порушення пасажирами громадського порядку;

– користуватися засобами зв’язку з допомогою блютуз-гарнітури.

4.9. Кондуктор зобов’язаний:

– мати при собі службове посвідчення, мобільний валідатор (після впровадження АСОП), бейдж з зазначенням прізвища та імені, маршрутний та квитково-обліковий листи, разові квитки, проїзні квитки тривалого користування, а також готівкові кошти для видачі решти;

– продавати пасажирам разові квитки або проїзні квитки тривалого користування;

– після впровадження АСОП приймати оплату за проїзд від пасажирів лише з використанням мобільного валідатора;

– надавати пасажирам довідки з питань роботи підприємства й оплати за проїзд.

4.10. Кондуктору забороняється:

– повторно продавати разові квитки;

– приймати оплату за проїзд від пасажирів без видачі проїзного квитка;

– відволікати водія від керування транспортним засобом.

4.11. Кондуктор має право:

– перевіряти у пасажирів наявність документів, які підтверджують право на проїзд. У випадках їх відсутності запропонувати пасажиру сплатити вартість проїзду, а у разі відмови від сплати висадити пасажира на наступній зупинці;

– звертатися до посадових осіб підприємства та поліції у разі порушення пасажирами цих Правил.

4.12. Контролер зобов’язаний:

– мати службове посвідчення, термінал контролера (після впровадження АСОП), квитанції встановленого зразка, а також засоби, необхідні для вимірювання ваги та лінійних розмірів багажу;

– на першу вимогу пасажира пред’явити своє службове посвідчення, повідомити про місце роботи, телефон та місцезнаходження підприємства;

– після впровадження АСОП здійснювати перевірку оплати за проїзд за допомогою терміналу контролера;

– зробити відмітку про проведений контроль у відповідній дорожній документації.

4.13. Контролер має право:

– поза чергою входити в салон тролейбуса;

– перевіряти додержання вимог цих Правил пасажирами та кондуктором.

4.14. Недійсними проїзними документами вважаються:

– «непогашений» або придбаний в іншому транспортному засобі разовий квиток;

– проїзні квитки тривалого користування та документи, що підтверджують право на пільговий проїзд по закінченню їх терміну дії;

– електронний квиток, яким не здійснено оплату поїздки за допомогою пристроїв автоматизованої системи оплати проїзду встановлених у транспортному засобі.

4.15. Відповідальність за виконання зобов’язань щодо перевезення пасажирів згідно із договором про організацію надання транспортних послуг, відшкодування збитків заподіяних здоров’ю і майну пасажирів та довкіллю, надання інформації про фактичні обсяги транспортних послуг – покладається на перевізника згідно з Законом України “Про міський електричний транспорт”.

V. Обов’язки та права пасажирів

5.1. Пасажири повинні поважати роботу працівників підприємства, сприяти їм у виконанні службових обов’язків, підтримувати громадський порядок на зупинках та в салонах тролейбусів.

5.2. Посадка (висадка) пасажирів здійснюється лише на встановлених зупинках та після повної зупинки транспортного засобу.

Посадка (висадка) пасажирів здійснюється через усі двері тролейбуса.

Входити в салон тролейбуса дозволяється після закінчення виходу пасажирів.

При вході пасажири повинні дотримуватись черги, а після оголошення про зачинення дверей – припинити посадку.

5.3. Розміщення пасажирів на зупинці тролейбуса має бути не ближче ніж 0,5 м до краю тротуару.

5.4. Пасажири зобов’язані:

– оплатити свій проїзд за допомогою електронного білету або картки краматорчанина, або придбавши разовий квиток у кондуктора, або мати при собі дійсний проїзний квиток тривалого користування;

– зберігати разові квитки до кінця поїздки;

– сплачувати за перевезення кожного місця багажу;

– після прибуття на кінцеву зупинку маршруту звільнити салон тролейбуса;

– пред’являти для перевірки документи, що засвідчують право проїзду на вимогу кондукторів та контролерів;

– дбайливо ставитись до обладнання та майна, дотримуватись громадського порядку та чистоти в салоні та на зупинках;

– за можливості не затримуватися біля дверей салону та не загороджувати багажем підходи до них;

– не заважати входу і виходу пасажирів, а також відчиненню і зачиненню дверей;

– під час руху тролейбуса зберігати особисту безпеку: за можливості стояти обличчям у напрямку руху, триматись за поручні або сидіння;

– бути взаємоввічливими, поступатися місцем особам з інвалідністю, громадянам похилого віку, пасажирам з дітьми та вагітним жінкам;

– завчасно готуватися до виходу при під’їзді до зупинки призначення;

– припинити висадку після оголошення водія про зачинення дверей;

– надавати можливість безперешкодного доступу в салон транспортного засобу особам з обмеженими фізичними можливостями, в т.ч. на інвалідних візках;

– у разі виявлення у салоні тролейбуса забутих речей, документів, грошей або інших цінностей здати їх кондуктору, водію або диспетчеру на кінцевій зупинці маршруту.

5.5. Пасажири пільгових категорій зобов’язані:

– мати при собі посвідчення, що дає право на безоплатний проїзд згідно діючого законодавства;

– пред’являти посвідчення кондуктору або контролеру у розгорнутому вигляді;

– після запровадження АСОП проводити реєстрацію права на проїзд на мобільному валідаторі у кондуктора або на стаціонарному валідаторі (після їх встановлення у салонах транспортних засобів) за допомогою картки краматорчанина.

5.6. Пасажирам (в т.ч. пільгових категорій) забороняється:

– відволікати увагу водіїв під час руху розмовами та іншими діями;

– перебувати в кабіні водія;

– провозити: вибухонебезпечні, легкозаймисті, отруйні, їдкі речовини з різким запахом та наркотичні речовини; колючі, ріжучі предмети без належної упаковки; вогнепальну зброю без чохлів та дозволів на носіння та зберігання; громіздкий багаж розміром більше ніж 100х50х30 см або вагою понад 40 кг, речі довші за 190 см та діаметром більше 30 см (крім дитячих та інвалідних візків, велосипедів в складеному вигляді та лиж), тварин (крім дрібних звірів і птахів у клітках, собак у намордниках за наявності повідків, котів з пред’явленням відповідних документів на них);

– проїжджати в одязі та провозити багаж, що забруднюють одяг пасажирів, обшивку салону та сидіння;

– перебувати в салоні в нетверезому стані, палити, умикати голосно музику, висовуватись з вікон;

– ставити дітей, багаж (ручну поклажу) на сидіння;

– входити в салон тролейбуса з морозивом, відкритими напоями;

– користуватись аварійним обладнанням без потреби, приводити в дію систему екстреного гальмування та відчинення дверей, а також сигналізацію екстреної зупинки;

– відчиняти двері під час руху і навмисно заважати їх відчиненню або зачиненню на зупинках, крім потреби запобігання нещасному випадку;

– смітити в салоні, псувати салон та його обладнання, викидати з вікон на проїжджу частину сміття та інші предмети;

– порушувати громадський порядок.

5.7. Пасажир має право:

– на безпечний, своєчасний і якісний проїзд до місця призначення;

– на одержання необхідної, доступної, достовірної та своєчасної інформації про умови і порядок руху та надання транспортних послуг, відшкодування завданої йому шкоди;

– на безоплатне перевезення дітей віком до 7 років;

– на безоплатне перевезення ручної поклажі, однієї пари лиж, дитячих візків, санок, велосипедів в складеному вигляді, дрібних звірів і птахів у клітці, собак в намордниках з коротким повідком, котів, дрібного садового інвентарю у відповідній упаковці;

– на вирішення спірних питань щодо надання транспортних послуг у судовому порядку.

VI. Відповідальність пасажирів

6.1. Перевірка наявності проїзних документів у пасажирів проводиться під час руху транспортного засобу.

6.2. Порушення даних Правил (безквитковий проїзд, а також безоплатне провезення пасажиром дитини віком від 7 до 16 років або неоплаченого багажу) тягне за собою адміністративну відповідальність у вигляді штрафу згідно з чинним законодавством.

Крім штрафу, пасажир повинен сплатити вартість проїзду.

6.3. Штрафи за порушення даних Правил накладаються керівником перевізника, його заступниками та контролерами і стягуються на місці відповідно до Кодексу України про адміністративні правопорушення.

6.4. При стягненні штрафів порушникам видаються штрафні квитанції.

У разі відмови пасажира сплатити штраф він може бути висаджений на найближчій зупинці, а у разі злісної непокори – доставлений до поліції для вжиття заходів відповідно до чинного законодавства.

6.5. Пасажир з багажем, забороненим для перевезення, підлягає висадці на найближчій зупинці.

6.6. За псування тролейбуса або його устаткування пасажири несуть відповідальність згідно з чинним законодавством.

 

Керуючий справами

/А.М. Давискиба/

 

Начальник відділу транспорту,

зв’язку та енергетики

/О.В. Бахметьєва/


– Що таке «Картка краматорчанина»?

«Картка краматорчанина» – це сучасна багатофункціональна картка з фото та персональними даними користувача, має функцію здійснення безконтактних платежів та надає можливість оплатити / скористатися пільгою за проїзд у муніципальному транспорті (рішення Краматорської міської ради від 25.07.2018 № 41/VII-368 «Про запровадження в м. Краматорську багатофункціональної електронної пластикової картки «Картка краматорчанина»» та рішення виконкому від 19.09.2018 № 621 «Про впровадження автоматизованої систему обліку оплати проїзду в міському пасажирському транспорті в м. Краматорськ та затвердження порядоку видачі, обігу та припинення дії багатофункціональної електронної пластикової картки «Картка краматорчанина»» ).

– Хто має право на безкоштовне отримання Картки краматорчанина?

Безкоштовна видача та обслуговування «Картки краматорчанина» здійснюється громадянам, які мають право на пільговий проїзд у міському громадському транспорті та внесені у «Єдиний державний автоматизований реєстр осіб, що мають право на пільги» і зареєстровані у ЄРУ.

– На який строк видається Картка краматорчанина?

Картка видається строком на чотири роки. Після закінчення терміну дії, Картка краматорчанина буде виготовлена знов БЕЗКОШТОВНО для пасажирів, які мають право на пільговий проїзд в міському громадському транспорті.

– Чи обов’язкове переведення пенсії (субсидії) до АТ «ОЩАДБАНК» при отриманні Картки краматорчанина?

При пільговому оформленні «Картки краматорчанина» клієнт має право відмовитися від пропозиції на укладення Договору на переведення пенсії (субсидії) для її отримування в АТ «ОЩАДБАНК». Вибір установ для отримання пенсії (субсидії) залишається за клієнтом.

– Чи обов´язково поповнювати банківський рахунок Карки краматорчанина для її функціонування?

Для активації та належного функціонування Картки краматорчанина для пасажирів пільгових категорій наявність коштів на рахунку не потрібна.

– Яка мета впровадження Картки краматорчанина?

Однією з основних цілей впровадження «Картки краматорчанина» є повноцінний облік кількості перевезень (поїздок) осіб пільгових категорій громадським транспортом для виплати компенсацій перевізникам (ст. 31 та ст. 37 ЗУ «Про автомобільний транспорт», ЗУ « Про міський електричний транспорт» із змінами і доповненнями).

– Чи буде здійснюватися нарахування коштів на Картку краматорчанина?

На даний час в м. Краматорськ не запроваджена монетизація пільг на проїзд в громадському транспорті, тому здійснення нарахувань та списання коштів із зазначеної картки за проїзд не передбачено.

– Яким чином здійснюється реєстрація поїздок за допомогою Картки краматорчанина?

З 25 червня 2019 року в Краматорську розпочата робота автоматизованої системи оплати проїзду та обліку пасажирів (АСОП) та впроваджена безконтактна технологія оплати проїзду в муніципальному транспорті. В транспортних засобах (автобус/тролейбус) КП «КТТУ» реєстрація поїздок та обслуговування пасажирів здійснюється за допомогою ручних валідаторів (POS – терміналів).

– Які документи на даний час надають право на безкоштовний проїзд в громадському транспорті пасажирам пільгових категорій?

Пасажири, які вже встигли отримати у відділеннях АТ «ОЩАДБАНК» Картку краматорчанина повинні здійснювати проїзд на підставі отриманої персональної картки та вимагати у кондуктора квиток, який підтверджує пільговий проїзд.

Пасажири пільгових категорій, які ще не встигли отримати «Картку краматорчанина», продовжують здійснювати проїзд на підставі дійсного посвідчення.

Але у подальшому Картка краматорчанина буде єдиним обов’язковим документом для пільгового проїзду в міському громадському транспорті (дата буде визначена додатково окремим рішенням виконкому).

– Чи обмежена на Картці краматорчанина кількість поїздок для пасажирів пільгових категорій?

Чинне законодавство не обмежує кількість поїздок для пасажирів пільгових категорій. Але автоматизована система оплати за проїзд – це програмний продукт, в якому поняття «безліміт» не існує. Тому по прикладу інших міст, в яких вже впроваджено АСОП, у програмі передбачено 2000 тис. поїздок на місяць для коректної роботи автоматизованої системи.

 

За додатковою інформацією звертатися за наступним телефоном: 5-34-78

 

Відділ транспорту, зв’язку та енергетики